Last stage and return to Spain......

Un sinfín de sensaciones al amanecer en lo que iba a ser la ultima etapa, ultimo día en compañía de todos aquellos riders, que tan bien nos habían acogido en nuestra estancia.

Por un lado, el cuerpo nos decía que quería volver a ver un rayo de sol. Hacia días que no lo veíamos, y además dormíamos siempre sobre mojado, la rutina diaria era amanecer salir de la tienda y estar sumergidos en una nube  que nos empapaba en el pequeño trayecto de la tienda a la carpa restaurante.

Así pues sin pocas pretensiones deportivas sino con ganas de pasar un buen día por el monte tomamos salida. La cara de todo el mundo contenía el mismo sentimiento, de pena y ganas por terminar.  La etapa tanto por el clima como por su dureza, "NO" fue para nada una etapa de transición, a pocos metros de la salida, comenzo a llover, una lluvia inglesa de la que puedes llegar a engancharte, ya que mezclada con la buena temperatura, y después de tantos días mojado, parece que forme parte de ti. Claro que este día era especial, especial por ser el ultimo, y por la dureza del trazado. Ya nos habíamos acostumbrado a estar calados. La altimetría del día era muy sencilla, mitad del día subida y el resto bajada, osea, 3 horas subiendo bajo el agua, y sorpresa, bajada de las de máxima atención, kilómetros y kilómetros de sendas por bosques cerrados, en los que casi echas en falta el foco. Que pena no haber guardado un poco de fuerzas para disfrutar de estas sendas. Lo queríamos todo, disfrutar de esas bajadas, además de poder memorizar los paisajes que estábamos dejando atrás,..... El final de la etapa duro por sus continuos toboganes, contenía emociones de los días vividos e hizo muy fácil la llegada a meta, donde nos esperaba la ultima Special Stage.  Era la única vez que llegaba a la meta de una carrera sin dolor de piernas, el dolor se había trasladado al tren superior, ya que las 3 horas de subida, que normalmente se traducen en una hora de bajada, en esta ocasión no fue así y casi igualabamos los tiempos, ya que las bajadas era muy muy duras y prolongadas, lo que te hacían mantener una tensión continua, sino querías terminar rebozado en uno de los charcos, cosa que este día sucedió en varias ocasiones.....

5th stage DOWN HILL

Empezábamos el 5 día con una gran recuperación debida a la mejoría de la infección y el relajo que aporta, saber que solo quedaban la del día y dos carreras mas. La special Stage del día eran 6 kilómetros, según veíamos en el perfil siempre bajada. Con lo que conociendo a estos ingleses nos temíamos lo mejor.

 Así fue... un circuito de descenso perteneciente a las copas nacionales.  Pacto de Guerra entre Sergio y yo de esos que rara vez se hace caso, pero yo hice muchisimo caso, ya que bastantes dolores tenia como para además caer en algún salto. Así pues el pacto era no arriesgar, pero, la verdad que el tema invitaba a arriesgar.. el chip en un túnel de arboles que impedía ver mas de 5 metros adelante... y los ingleses accedían a el cogiendo carrerilla 50 metros antes, lo que les enfilaba en la boca del lobo ya a 30,40 km/h , pensaba yo, estos tíos se conocen este circuito como la palma de la mano.... así fue.  Entre yo pensando en conservar, pero joder, que ostias vas a conservar en un circuito de downhill, si pocas veces en la vida tienes oportunidad de rodar en un sitio así, quizás hasta, que se junte cielo y estrellas no este aquí, además de que carajo, curva tras curva, invitaba a la bici a ir mas rápido, que pasada, que bien diseñado estaba aquello, si querías volar volabas y sino a rodar, una autentica pasada...

Nuestras bicis no eran para nada las mas indicadas para descenso tal así que la clasificacion no fue del todo buena, claro que el disfrute poco podía mejorar... mama miaaa

Stage 4 "The night train".

La etapa de hoy iba a ser un poco mas corta, ya que la Special Stage, iba a ser nocturna, Sergio y yo ya durante este año habíamos hecho una etapa nocturna, conocedores, del peligro que llevan ya que por mucha luz que lleves, en cuanto las fuerzas flojean, no ves ni torta. Así pues la mañana como siempre, fue dura, aun siendo transición, en Walles, pocas zonas planas puedes encontrar, así que sorteas montañas continuamente.

Una vez llegados al campamento, cercano este al trazado de la etapa nocturna, intentamos descansar al máximo,para afrontar la etapa nocturna, los riders mas punteros, ya estaban entrenándola ya que parecía que el trazado no era del todo fácil, pero bueno, que como hemos venido a aprender, ya aprenderemos en la carrera.
en nuestra inocencia, y pensando que eramos los reyes del mambo con nuestro foco de 900 lumens, veíamos como el resto llevaban 3 focos, y pensábamos que entre los tres harían los 900, pero no era asi, entre los 3 conseguían parecerse a una luciérnaga , y conseguían una visibilidad tal que no les impedía rodar mas igual que de día.

Así pues salida a crono por parejas, según orden de clarificación, parecía una salida de BMX, aunque sin embargo íbamos a ascender la friolera de 4 o 5 kilometros,,, Pistoletazo,,,, empezamos a dar pedales, y era aqui en las salidas tan explosivas donde mas notaba mi bajo estado de forma debido a los antibióticos,  así pues, afrontamos el ascenso, pensando que el descenso seria alguna sendita, pero nada mas lejos de la realidad, otrooo circuitazo de all mountain, con saltos, tablas, etc etc,donde si lo volviese a hacer hoy,  no pondría 3 sino 6 focos, mama mia que disfrute, peraltes, escalones, .... de todo, alucinante, y después de la ascensión de 25 minutillos a 180 ppm,,, y con el foco moviendose de lado a lado en cada escalón... Increibleeeeeeeee

3rd stage

Después del día de parón, y con mas antibiótico que barritas, salimos con disposicion para todo en la 3º etapa, esperando que el milagro divino, no solo me iba a quitar el dolor, sino que me iba a devolver la fuerza, Así pues, y con la sorpresa de encontrar un repecho en césped de mas del 25% al que con la rabia de llevar un día parado, no dude un minuto en subir montado en la bici, termine de machacarme para cerciorarme así pues que estaba realmente jodido con tanta infección y pastillita.....

 Fue a  partir de este repecho, donde me di cuenta que el resto de días iban a ser sufrir por terminar y poco mas, disfrutar del paisaje y a dios gracias por no estar en el avión de vuelta. Fuerzas quedaban pocas, pero al contrario que en el resto de carreras del año, empecé a disfrutar del all mountain, y de unas sendas que en España no podemos imaginar. Normalmente en otros trazados terminas fundido por que las piernas las llevas al limite, pero en estos trazados rara vez pasaba, eran los brazos y el tren superior el que acumulaba todo el cansancio. Que pasada, kilómetros y kilómetros de sendas 100% ciclables que te enganchaban como una droga, lo que el primer día parecía un horror, tanto césped mojado, se estaba convirtiendo en un autentico vicio.

Así pues,la 3º etapa fue transición pura, ya que viendo que quedaban muchos días, forzar era una tontería, y solo nos jugábamos el tener que volver a casa.

Trans Walles 2011

2nd Etapa olvidada

La segunda etapa cronometrada fue la que menos recuerdo, ya que después de bajar del avión con cierta inflamación en mi cara, este día amanecí, con la mitad de mi cara imitando al famoso Shreck en todo, menos en el color gracias a dios..
Así pues, con la idea clara de buscar a alguien que entendiese de este tipo de transformaciones, fui a hablar con los doctores para que hiciesen de mi lo que quisieran. Me encontré con la salvadora de los mares, como la quieroooo. Sorpresa se llevo, viendo que no podía hacer nada, pero recordaba de una doctora que estaba en un pueblecito cercano, que estudio su master en España, y además de gran doctora, dominaba el idioma a la perfección.

Menos mal, gracia a dio, lo que parecía un retorno rápido, se convirtió en tan solo una cura y otra vez a dar pedales, mermado de potencia, pero no de ganas...

Resumiendo la segunda etapa, y continuando nuestro "dar que hablar" por ser los únicos no dominantes de la lengua anglosajona, terminamos volviendo locos a todos en la busca de dentistas hispaniparlantes, y grazie a dio, Sergio pudo terminar el día, llegando delante de todos al campamento....era un buen signo, después de despertarnos pensando en volver a casita...

Hoy mejor no pongo foto. Imaginaros al hermano de Shreck y esa es la foto....

1st STAGE (only SPECIAL STAGE).

Despues de la solitaria marathon de primer dia, pocas referencias teniamos de donde estabamos metidos, ya que el aspecto fisico de el resto de gente era globero total, pero como siempre las aperiencias engañas, y como esta gente estan tristona, viste de negro, pero despues resulta que suben como las flechas. Asi pues en esta primera etapa debiamos concluir tan solo 9 km de caentamiento, mas dos kilometros cronometrados, donde nuestro corazon superaria los limites, y sin referencia alguna, ya que se corria de forma individual debiamos darlo todo, para unas cuantas horas despues enterarnos donde estabamos.
Los 9km iniciales de calentamiento, eran los mismos donde el dia anterior tuve las sensaciones de flotar encima del cespec como un pato. Este segundo dia todo cambiaba, rodando muchisimo mas rapido y con mas seguridad, uisss menos mal, esto no esta tan mal, esto del cesped es para conocerlo yuhuuu...
Llego la salida de la cronometrada, donde debia comprobar si mi amigo Clamoxyl con el que tan solo llevaba dos dias sin relacionarme, habia dejado algo de fuerzas en mi corazoncillo, y como sucede ultimamente, incialmente, ni tortaaaaaa... al empezar el esfuerzo de la subida, parece que se congele el corazon,,,, pero segundos despues, la cabeza puede con el y cuida que va..... subida pronuciada, donde la rueda delantera empieza a flotar por la potencia del pedaleo, y mi cabeza empieza a disfrutar... el 180ppm se queda congelado en el pulsometro como si fuese una pegatina,,, uiss esto esta bien, pero supongo que terminara pronto,,,y asi fue. Me recordaba a las carreras de BMX. No debiamos guardar nada, ya que en cuanto terminasemos nos esperaba un dia completo de descanso.

En la foto podéis ver la segunda mitad de la special, una pista que parecía una autentica alfombra de césped, increíble el papel que desempeñan las ovejas del lugar.

Primera rodada en Walles.

Primer despertar en Territorio Quechua. Solo recordaba haber dormido en una casa de tela en alguna concentración veraniega a altas temperaturas y despues de una larga noche, así que esta vez a pesar de que el despertar era en ocasiones demasiado fresquito y húmedo, la compañera Quechua termino siendo fiel compañera de viaje.
Así pues empezamos a montar las bicis, ya que a eso de las 11 teníamos nuestra adaptación al btt ingles.(40 km Marathon).
Las primeras sensaciones visuales de la gente allí concentrada eran de "all mountains 100x100", bicis dobles, y piernas gordas.
Salida y a rodar, la sensacion de humedad era constante, aunque aquello no me preocupaba demasiado. La cosa cambio cuando empezamos a entrar en el monte, y el color marrón de la tierra o barro, no existía, y se cambiaba por verde brillante y rocas mojadas. Por dios, nunca había rodado tanto encima de una superficie tan resbaladiza, ¿donde nos hemos metido,? esto no se parece en nada al desierto de monegros, patina, patina, y cuanto mas despacio vas , mas patina, así que tendremos que empezar a correr riesgos, por que hasta los abuelos de la gallata, los corren para mantenerse en estas superficies. Cumulo de nuevas pero alucinantes sensaciones.
El sistema de carrera es idéntico al español, signos identificativos en cada intersección y a correr (orange arrow), así que nosotros mientras íbamos en pelotón a seguir al ultimo y cuando nos quedamos solos a seguir las flechas. Así pues en un despiste, conseguimos encontrar el camino del día después, con la suerte de seguirlo. Fue así como disfrutamos de un final de etapa en solitario y multiplicando por dos el numero de kilómetros.
Cuando llegamos al campamento después de haber rodado la friolera de 100km en lo que inicialmente era un calentamiento, y habernos quedado sin comida, hacia ya buen rato, nuestro desanimo era tal que conseguimos cancelar parte de nuestra segunda etapa, ya que el cansancio acumulativo sabíamos que nos jugaría mala pasada en el resto de etapas.

Arrive in Walles.

Por fin llego el dia, bicis a las bolsas, proteinas, culottes, chubasqueros, y de todo un poco. Aeropuerto, y a Walles, alli nos esperaba un flamante Alfa romeo, con el caracteristico volante a la derecha, empieza la diversion....

2 horitas de adaptación al medio (conducir al reves) y llegada al campamento. Como chicos a la escuela. Que alegria llevabamos. A mitad de camino un accidente casi nos deja sin llegar en hora de recoger dorsales, y casi nos saltan las lagrimas.

Una vez alli, reencuentro con el ingles, y amistosa recepción por parte de la organización, muy buena gente ellos. Cordialmente nos dan nuestros utiles para convivir durante la semana, y nos instalamos en nuestra suite quechua. Cerveza para reconocer territorio, y pronto a la cama que al dia siguiente teniamos "40 kilometrillos de adaptación....

Tryp to GORE BIKE WEAR Trans Walles 2011

Se acercaba la fecha mas ansiada, por las vacaciones y por la carrera, que mas podíamos pedir, Tanto entrenos como preparativos se complicaban, ya que madre mía, todo lo que tienes que preparar para dar vueltecitas en bici.
Hicimos como ultima carrera previa a la expedición, la mítica Calcenada, buena compañía y buenas sensaciones. Tercera vez que hago esta carrera, y cada vez que la hago supone un esfuerzo menor, y una menor recuperación, ya que la dureza del ciclismo no es otra que la falta de entrenamiento, ya sea por calidad o por cantidad.

Así pues damos por terminada la pretemporada con las compras de los últimos atuperios, que si chubasquero así, calcetines asa, esto para el sol, esto para el frió.,,, mucho peor que una mujer el día de su boda....

Pretemporada 2011

Tras un año de sequia laboral, y con demasiado tiempo libre, decidimos pasar nuestros ratos libres entrenando para poder hacer alguna carrerilla de bicis. Pasados dos años corriendo por el alto y ancho del territorio nacional, decidimos preparar algo mas curioso en la imposibilidad de poder correr la famosa Titan Desert. Es asi que encontramos una carrera en Walles, (Reino Unido), que acompañado a lo practico del idioma decidimos apuntarnos sin mas dilacion.

Asi pues mi amigo sergio y yo empezamos a dar pasos en la preparacion para el sufrimiento, de lo que serian 7 etapas por los montes de Walles.
Como resumen de la temporada cabe destacar la actuacion en carrera semejante pero en 3 etapas, VOLCAT ARA LLEIDA, en la que disfrutamos de lo lindo de los parajes leridanos, y compañia de la elite del ciclimo nacional. Fueron 3 dias llenos de gratas sensaciones, ya que era la primera vez que haciamos una carrera por etapas, bajo el crono. El camino de Santiago dejaba demasiada libertad, que hace que el grado de sufrimiento sea mucho menor.

Ya que parece que la tecnica, y facilidad para andar entre barro la teniamos, decidimos seguir el año dando pedales por el asfalto y de esta forma no tener que poner tantas lavadoras.Asi pues, fueron varias las citas que tuvimos con el calendario regional de carretera, quebrantahuesos, jacetania, Ribagorza. Cicloturistas de sobras conocidas, y de importante exigencia fisica. Pasamos todas ellas sin problemas y tiempos dignos de un entreno bien trabajado.